G型工業(yè)污泥螺桿泵是一種低轉(zhuǎn)速單螺桿泵,很多時候被叫著進泥單螺桿泵,泥漿螺桿泵,或者工業(yè)污泥輸送泵。該泵配置減速機驅(qū)動裝置,轉(zhuǎn)速低至300r/min,在輸送高粘稠污泥時,運行平穩(wěn),不易抖動,定子和轉(zhuǎn)子主要部件磨損速度降低,有效延長了污泥泵的使用壽命,節(jié)約了開資。
產(chǎn)品介紹:
G型工業(yè)污泥螺桿泵是一種低轉(zhuǎn)速單螺桿泵,很多時候被叫著進泥單螺桿泵,泥漿螺桿泵,或者工業(yè)污泥輸送泵。該泵配置減速機驅(qū)動裝置,轉(zhuǎn)速低至300r/min,在輸送高粘稠污泥時,運行平穩(wěn),不易抖動,定子和轉(zhuǎn)子主要部件磨損速度降低,有效延長了污泥泵的使用壽命,節(jié)約了開資。
工業(yè)污泥螺桿泵對介質(zhì)的要求也有一定的局限性,經(jīng)過污水處理廠脫水后的污泥,含水量在80%以上,這種粘度的介質(zhì),污泥螺桿泵可以有效輸送。但是,如果污泥中含沙量超標,那么污泥泵的壽命就會大打折扣,主要表現(xiàn)在橡膠套的磨損上,轉(zhuǎn)子軸相對磨損較低。
G型工業(yè)污泥螺桿泵產(chǎn)品特點:
1.定子與轉(zhuǎn)子接觸形成的螺旋密封線,將吸入腔與排出腔完全分開,使泵具有閥門的隔斷作用。
2.污泥螺桿泵可實現(xiàn)液、氣、固體的多相混輸。
3.和其他形式的泵相比有更高吸上能力(可達7米)。
4.介質(zhì)流動時泵腔容積不發(fā)生變化,沒有湍流、攪動和脈動現(xiàn)象。
5.彈性定子形成的容積能有效地降低輸送含固體顆粒介質(zhì)時的磨耗。
6.污泥螺桿泵輸送介質(zhì)粘度可達3,000,000mPas,含固量可達60%。
7.污泥螺桿泵流量和轉(zhuǎn)速成正比,借助調(diào)速器可實現(xiàn)流量的自動調(diào)節(jié)。
8.值得一提的是,污泥螺桿泵便于恒壓控制,設有防干運行保護。
G型工業(yè)污泥螺桿泵的工作原理:
污泥螺桿泵是一種單螺桿式輸運泵,它的主要工作部件是偏心螺旋體的螺桿(稱轉(zhuǎn)子)和內(nèi)表面呈雙線螺旋面的螺桿襯套(稱定子)。其工作原理是當電動機帶動泵軸轉(zhuǎn)動時,螺桿一方面繞本身的軸線旋轉(zhuǎn),另一方面它又沿襯套內(nèi)表面滾動,于是形成泵的密封腔室。螺桿每轉(zhuǎn)一周,密封腔內(nèi)的液體向前推進一個螺距,隨著螺桿的連續(xù)轉(zhuǎn)動,液體螺旋形方式從一個密封腔壓向另一個密封腔,后擠出泵體。螺桿泵是一種新型的輸送液體的機械,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠、使用維修方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定等優(yōu)點。
污泥螺桿泵是一種利用螺桿的反復旋轉(zhuǎn)來輸送流體的泵,它適于吸排黏稠液體。
產(chǎn)品用途:
G型工業(yè)污泥螺桿泵主要用于輸送經(jīng)過污水廠分離設備脫水后的污泥。污泥泵將污泥抽送至運泥車,然后送至郊外磚廠再回收利用。這種泵在各種環(huán)保單位污泥處理行業(yè)應用較為廣泛。除此之外,污泥螺桿泵也具備G型螺桿泵的一切特性,比如輸送污水、食品、高粘度膏狀物等等。
污泥螺桿泵具體用途羅列如下:
環(huán)境保護:工業(yè)污水、生活污水、含有固體顆粒和短纖維的污泥濁水的輸送,特別適用于油水分離器、板框壓濾機等設備;
船舶工業(yè):輪底清洗、油水、油渣、油污水等介質(zhì)的輸送;
石油工業(yè):輸送原油、原油和水的混合物、煤田氣和水的混合物、往地層內(nèi)灌注聚合物等等,從而降低了機械采油、采煤氣田的成本,增加了油口采收率;
醫(yī)藥、日化:各種粘稠漿、乳化液、各種軟膏化妝品的輸送;
水煤漿行業(yè):水煤漿的制作及使用中的輸送。
食品工業(yè):單螺桿泵輸送食品的原料、醬類物、乳類物料、果汁、果醬、碳酸飲料及調(diào)料。如:方便面生產(chǎn),番茄醬生產(chǎn),糖漿液在糖廠、味精廠的輸送,酒精廠的各種液體的輸送,啤酒廠中硅藻土、麥牙漿以及酒漕、淀泥的輸送 。
其他工業(yè):船舶中輸送燃油,掃倉,清除海上浮油,排放污水,污油至岸上及裝卸各種物料。隧道工程頂管作業(yè)中物料的輸送。建筑業(yè)中灰漿、灰膏、涂料的輸送 。
污泥螺桿泵配用超耐磨橡膠定子:
污泥螺桿泵配備長導桿絞龍(螺旋輸送機)圖片如下:
G型污泥螺桿泵低轉(zhuǎn)速性能參數(shù)表:
1、單級,由齒輪變速、電磁調(diào)速電機加齒輪變速或無級變速電機加齒輪變速時的性能參數(shù)
型號 |
壓力0.3Mpa |
壓力0.6Mpa |
可調(diào)轉(zhuǎn)數(shù) |
||||||
轉(zhuǎn)數(shù) |
流量 |
電動機 |
轉(zhuǎn)數(shù) |
流量 |
電動機 |
轉(zhuǎn)數(shù) |
流量 |
電動機 |
|
G20-1 |
960 |
0.96 |
0.75-6級 |
960 |
0.8 |
0.75-6級 |
125~1250 |
0.1~1.5 |
1.1 |
720 |
0.8 |
0.55-8級 |
720 |
0.5 |
0.75-8級 |
||||
510 |
0.4 |
0.55-4級/齒輪箱 |
510 |
0.3 |
0.75-4級/齒輪箱 |
||||
G25-1 |
960 |
2.4 |
0.75-6級 |
960 |
2 |
1.5-6級 |
125~1250 |
0.1~3 |
1.5 |
720 |
1.5 |
0.55-8級 |
720 |
1.27 |
1.1-8級 |
||||
510 |
1.08 |
0.55-4級/齒輪箱 |
510 |
0.9 |
1.1-4級/齒輪箱 |
||||
G30-1 |
960 |
3.6 |
1.5-6級 |
960 |
3 |
2.2-6級 |
125~1250 |
0.2~4 |
2.2 |
720 |
2.28 |
1.1-8級 |
720 |
1.9 |
1.5-8級 |
||||
510 |
1.63 |
1.1-4級/齒輪箱 |
510 |
1.35 |
1.5-4級/齒輪箱 |
||||
G35-1 |
720 |
4.8 |
2.2-8級 |
720 |
4.04 |
3-8級 |
125~890 |
0.3~5 |
3 |
510 |
3.36 |
1.5-4級/齒輪箱 |
510 |
2.8 |
2.2-4級/齒輪箱 |
||||
380 |
1.92 |
1.1-4級/齒輪箱 |
380 |
1.60 |
1.5-4級/齒輪箱 |
||||
G40-1 |
510 |
6.8 |
2.2-4級/齒輪箱 |
510 |
5.6 |
3-4級/齒輪箱 |
125~890 |
0.3~10 |
4 |
380 |
5.1 |
1.5-4級/齒輪箱 |
380 |
4 |
2.2-4級/齒輪箱 |
||||
252 |
2.65 |
1.1-6級/齒輪箱 |
252 |
2.2 |
1.5-6級/齒輪箱 |
||||
G50-1 |
510 |
13.8 |
4-4級/齒輪箱 |
510 |
11.5 |
5.5-4級/齒輪箱 |
80~750 |
1~18 |
5.5 |
380 |
10.2 |
4-4級/齒輪箱 |
380 |
7.5 |
5.5-4級/齒輪箱 |
||||
252 |
5.6 |
3-6級/齒輪箱 |
252 |
4.4 |
5.5-6級/齒輪箱 |
||||
G60-1 |
510 |
20.8 |
7.5-4級/齒輪箱 |
510 |
16 |
11-4級/齒輪箱 |
63~630 |
1~20 |
11 |
380 |
15.6 |
7.5-4級/齒輪箱 |
380 |
12 |
11-4級/齒輪箱 |
||||
252 |
7.8 |
5.5-6級/齒輪箱 |
252 |
6 |
7.5-6級/齒輪箱 |
||||
G70-1 |
510 |
26 |
11-4級/齒輪箱 |
510 |
20 |
11-4級/齒輪箱 |
56~560 |
1~22 |
11 |
380 |
17 |
7.5-4級/齒輪箱 |
380 |
13 |
11-4級/齒輪箱 |
||||
252 |
9.1 |
7.5-6級/齒輪箱 |
252 |
7 |
7.5-6級/齒輪箱 |
||||
G85-1 |
380 |
32 |
11-4級/齒輪箱 |
380 |
25 |
15-4級/齒輪箱 |
37~370 |
2~24 |
15 |
252 |
21 |
7.5-6級/齒輪箱 |
252 |
16 |
11-6級/齒輪箱 |
||||
189 |
11 |
5.5-8級/齒輪箱 |
189 |
8 |
11-8級/齒輪箱 |
||||
G105-1 |
380 |
80 |
15-4級/齒輪箱 |
380 |
65 |
22-4級/齒輪箱 |
29~290 |
3~50 |
22 |
252 |
44 |
15-6級/齒輪箱 |
252 |
34 |
22-6級/齒輪箱 |
||||
189 |
29 |
11-8級/齒輪箱 |
189 |
22 |
15-8級/齒輪箱 |
||||
G135-1 |
380 |
132 |
37-4級/齒輪箱 |
380 |
120 |
45-4級/齒輪箱 |
18~180 |
3~56 |
45 |
2、雙級,由齒輪變速、電磁調(diào)速電機加齒輪變速或無級變速電機加齒輪變速時的性能參數(shù)
|
壓力0.8Mpa |
壓力1.2Mpa |
可調(diào)轉(zhuǎn)數(shù) |
||||||
轉(zhuǎn)數(shù) |
流量 |
電動機 |
轉(zhuǎn)數(shù) |
流量 |
電動機 |
轉(zhuǎn)數(shù) |
流量 |
電動機 |
|
G20-2 |
960 |
0.96 |
1.5-6級 |
960 |
0.8 |
1.5-6級 |
125~1250 |
0.1~1.5 |
1.5 |
720 |
0.8 |
1.1-8級 |
720 |
0.5 |
1.5-8級 |
||||
510 |
0.4 |
1.1-4級/齒輪箱 |
510 |
0.3 |
1.1-4級/齒輪箱 |
||||
G25-2 |
960 |
2.4 |
1.5-6級 |
960 |
2 |
2.2-6級 |
125~1250 |
0.1~3 |
2.2 |
720 |
1.5 |
1.1-8級 |
720 |
1.27 |
1.5-8級 |
||||
510 |
1.08 |
1.1-4級/齒輪箱 |
510 |
0.9 |
1.5-4級/齒輪箱 |
||||
G30-2 |
960 |
3.6 |
3-6級 |
960 |
3 |
3-6級 |
125~1250 |
0.2~4 |
3 |
720 |
2.28 |
1.5-8級 |
720 |
1.9 |
2.2-8級 |
||||
510 |
1.63 |
1.5-4級/齒輪箱 |
510 |
1.35 |
2.2-4級/齒輪箱 |
||||
G35-2 |
720 |
4.8 |
3-8級 |
720 |
4.04 |
4-8級 |
125~890 |
0.3~5 |
4 |
510 |
3.36 |
2.2-4級/齒輪箱 |
510 |
2.8 |
3-4級/齒輪箱 |
||||
380 |
1.92 |
1.5-4級/齒輪箱 |
380 |
1.60 |
2.2-4級/齒輪箱 |
||||
G40-2 |
510 |
6.8 |
4-4級/齒輪箱 |
510 |
5.6 |
5.5-4級/齒輪箱 |
125~890 |
0.3~10 |
5.5 |
380 |
5.1 |
3-4級/齒輪箱 |
380 |
4 |
4-4級/齒輪箱 |
||||
252 |
2.65 |
2.2-6級/齒輪箱 |
252 |
2.2 |
3-6級/齒輪箱 |
||||
G50-2 |
510 |
13.8 |
5.5-4級/齒輪箱 |
510 |
11.5 |
7.5-4級/齒輪箱 |
80~750 |
1~18 |
7.5 |
380 |
10.2 |
4-4級/齒輪箱 |
380 |
7.5 |
5.5-4級/齒輪箱 |
||||
252 |
5.6 |
3-6級/齒輪箱 |
252 |
4.4 |
5.5-6級/齒輪箱 |
||||
G60-2 |
510 |
20.8 |
15-4級/齒輪箱 |
510 |
16 |
15-4級/齒輪箱 |
63~630 |
1~20 |
15 |
380 |
15.6 |
11-4級/齒輪箱 |
380 |
12 |
15-4級/齒輪箱 |
||||
252 |
7.8 |
7.5-6級/齒輪箱 |
252 |
6 |
11-6級/齒輪箱 |
||||
G70-2 |
510 |
26 |
15-4級/齒輪箱 |
510 |
20 |
18.5-4級/齒輪箱 |
56~560 |
1~22 |
18.5 |
380 |
17 |
11-4級/齒輪箱 |
380 |
13 |
15-4級/齒輪箱 |
||||
252 |
9.1 |
11-6級/齒輪箱 |
252 |
7 |
11-6級/齒輪箱 |
||||
G85-2 |
380 |
32 |
18.5-4級/齒輪箱 |
380 |
25 |
22-4級/齒輪箱 |
37~370 |
2~24 |
22 |
252 |
21 |
15-6級/齒輪箱 |
252 |
16 |
18.5-6級/齒輪箱 |
||||
189 |
11 |
15-8級/齒輪箱 |
189 |
8 |
15-8級/齒輪箱 |
||||
G105-2 |
380 |
80 |
30-4級/齒輪箱 |
380 |
65 |
37-4級/齒輪箱 |
29~290 |
3~50 |
37 |
252 |
44 |
30-6級/齒輪箱 |
252 |
34 |
30-6級/齒輪箱 |
||||
189 |
29 |
22-8級/齒輪箱 |
189 |
22 |
22-8級/齒輪箱 |
||||
G135-2 |
380 |
132 |
55-4級/齒輪箱 |
380 |
120 |
75-4級/齒輪箱 |
18~180 |
3~56 |
75 |
252 |
95 |
55-6級/齒輪箱 |
252 |
80 |
75-6級/齒輪箱 |
||||
189 |
65 |
37-8級/齒輪箱 |
189 |
53 |
45-8級/齒輪箱 |
G型工業(yè)污泥螺桿泵操作方法:
一、污泥螺桿泵的起動:
1、 準備必要的扳手和工具。
2、 檢查機座,軸承和油腔無潤滑油。
3、 檢查空心軸血肉密封程度是否適當,填料壓蓋不可將盤根壓得過緊,允許呈滴狀滲出。
4、 用手或管子鉗轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器,注意泵體內(nèi)有無異物碰撞雜聲和卡死現(xiàn)象,如有應清除后方可開車。
5、 將料液注滿泵腔,切勿于摩擦運轉(zhuǎn),以免扣球襯套。
6、 全開出液管的閘閥。
7、 開電動機。
二、污泥螺桿泵運轉(zhuǎn):
1、 經(jīng)常檢查泵和電機軸承溫升情況,高溫度不應超過75℃。
2、 及時補充潤滑油,保證軸承潤滑良好。
3、 運轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)異常噪聲或過大振動應立即停機檢查,排除故障。
4、 當流量顯著減少,說明橡膠襯已磨損,應更換新襯套后再運轉(zhuǎn)。
三、污泥螺桿泵的停機:
1、 關閉吸入管閥門。
2、 關閉排出管閥門。
3、 停止電機。
4、 當泵處于長期停止工作時,應將泵腔內(nèi)料液放凈,并用水或蒸汽沖洗。
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